La redresseuse de jantes numérique RJ-32 est une machine professionnelle conçue pour mesurer et corriger les déformations des jantes ayant subi un choc ou ayant un voile.
Elle se distingue par son système numérique de contrôle du voile. Un comparateur fixé sur un chariot mobile vient au contact de la zone de la jante à contrôler. Pendant la rotation de la roue, les variations mesurées sont directement indiquées sur un afficheur numérique.
La RJ-32 possède également un panneau de contrôle permettant de régler précisément la course des vérins hydrauliques. L’opérateur peut ainsi faire progresser leur déplacement par incrémentation ce qui permet de corriger avec précision la déformation.
Compatible avec les jantes de 10 à 28 pouces, la RJ-32 associe une puissance hydraulique de 10 tonnes, des commandes assistées et une structure renforcée. Elle s’adresse aux ateliers de rénovation de jantes, garages, carrosseries et centres automobiles recherchant une machine à redresser les jantes performante pour une utilisation professionnelle régulière ou intensive.
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La redresseuse de jantes RJ-32 en 5 points
1/ Un contrôle numérique du voile : La RJ-32 est équipée d’un comparateur monté sur un chariot mobile. Grâce au déplacement du chariot, l’opérateur peut positionner précisément le comparateur au contact de la zone de la jante qu’il souhaite contrôler.
Pendant la rotation de la roue, les variations relevées par le palpeur sont transmises à un afficheur digital. L’opérateur peut ainsi localiser la déformation, identifier les points hauts et les points bas, puis suivre l’évolution de la correction tout au long du redressage.
2/ Un réglage précis de la course des vérins : La RJ-32 intègre une commande numérique qui permet de gérer la vitesse de rotation de la broche ainsi que de régler précisément la course des vérins hydrauliques.
L’opérateur peut programmer leur déplacement par paliers, au dixième de millimètre. La correction peut ainsi être réalisée de manière progressive et maîtrisée, en fonction de la déformation mesurée sur la jante.
3/ Une lampe chauffante fournie avec la machine : La RJ-32 est livrée avec une lampe chauffante permettant d’appliquer une chaleur localisée sur la zone de la jante à redresser.
La température doit rester surveillée et maîtrisée afin d’éviter une chauffe excessive de la jante.
4/ Une puissance hydraulique de 10 tonnes : La redresseuse de jantes RJ-32 développe une pression hydraulique pouvant atteindre 10 tonnes. Ses deux vérins peuvent recevoir différents outils afin d’intervenir sur plusieurs parties de la jante, aussi bien depuis l’intérieur que depuis l’extérieur.
Les vérins peut être utilisés de deux manières, soit avec le panneau de contrôle ou à l’aide de la télécommande déportée.
L’association de ces deux fonctions offre un redressage progressif, contrôlé et adapté à l’importance de la déformation.
5/ Une redresseuse adaptée aux jantes de 10 à 28 pouces : La RJ-32 peut accueillir des jantes de 10 à 28 pouces. Elle permet de travailler sur les roues de nombreuses voitures, SUV, 4×4 et de certains véhicules utilitaires.
Spécifications techniques
Foire aux questions sur la redresseuse de jantes RJ-32
À quoi sert la redresseuse de jantes RJ-32 ?
La RJ-32 permet de mesurer et de corriger les déformations d’une jante ayant subi un choc ou présentant un voile.
Elle associe un comparateur numérique pour contrôler le voile des jantes et deux vérins hydrauliques pour corriger progressivement les zones déformées.
Quelle est la différence entre les redresseuses de jantes RJ-31 et RJ-32 ?
La RJ-31 et la RJ-32 permettent toutes les deux de redresser les jantes déformées grâce à une puissance hydraulique de 10 tonnes. La principale différence réside dans le niveau d’assistance offert à l’opérateur.
La RJ-32 va plus loin en assistant l’opérateur pendant les différentes étapes de la réparation :
– Mesure assistée : un comparateur monté sur un chariot mobile mesure les variations de la jante pendant sa rotation et transmet directement les valeurs à un afficheur numérique.
– Localisation facilitée : le chariot permet de déplacer précisément le comparateur jusqu’à la zone de la jante à contrôler.
– Correction progressive : Une commande numérique permet de régler la course des deux vérins hydrauliques, de programmer leur déplacement par paliers, au dixième de millimètre près, ainsi que de contrôler la rotation de la broche.
– Commandes plus confortables : l’écran tactile et la télécommande sans fil permettent de piloter la machine tout en conservant une bonne visibilité sur la jante.
– Chauffage à disposition : une lampe chauffante est fournie pour accompagner le redressage de certaines jantes lorsque la réparation nécessite une montée en température localisée.
– Capacité supérieure : la RJ-32 accepte les jantes jusqu’à 28 pouces, contre 26 pouces pour la RJ-31.
La RJ-32 assiste donc l’opérateur lors du diagnostic, du réglage de la poussée et du contrôle du résultat. Elle ne redresse pas automatiquement la jante : le professionnel conserve la maîtrise du positionnement des outils et de la correction à appliquer.
Comment fonctionne le contrôle numérique du voile ?
Un comparateur est positionné au contact de la jante. Lorsque celle-ci tourne, le capteur relève ses variations et les transmet à un afficheur numérique. L’opérateur peut ainsi repérer les zones déformées et suivre l’évolution de la correction pendant le redressage.
La RJ-32 redresse-t-elle automatiquement la jante ?
Non. Le système numérique aide l’opérateur à mesurer le voile, à localiser les déformations, ou encore à contrôler la poussée des vérins, mais le redressage reste piloté par le professionnel. Celui-ci positionne les outils, applique la pression hydraulique et contrôle progressivement le résultat.
Quelles tailles de jantes peut-on redresser avec la RJ-32 ?
La RJ-32 est compatible avec les jantes de 10 à 28 pouces. Elle permet ainsi de prendre en charge les roues de nombreuses voitures, SUV, 4×4 et de certains véhicules utilitaires.
Toutes les jantes voilées peuvent-elles être réparées ?
Non. La possibilité de redresser une jante dépend de l’importance de la déformation, de son emplacement et de l’état général de la roue. Une jante fortement fissurée ou structurellement fragilisée peut devoir être remplacée. Une inspection préalable reste indispensable avant toute intervention.
Pourquoi faut-il parfois chauffer une jante avant de la redresser ?
Une jante en aluminium doit être chauffée avant l’application de la pression hydraulique. La montée en température rend l’aluminium plus malléable et lui permet d’accompagner progressivement la correction réalisée par les vérins. Sans chauffage, le matériau risque de fissurer pendant le redressage.
La RJ-32 est vendue avec une lampe chauffante permettant de cibler directement la zone déformée. L’opérateur peut ainsi préparer la partie à redresser avant d’appliquer une poussée progressive à l’aide des vérins hydrauliques.
La température doit être contrôlée pendant toute l’intervention afin de chauffer suffisamment l’aluminium sans provoquer une surchauffe susceptible d’altérer ses propriétés.
Combien coûte une redresseuse de jantes RJ-32 ?
Une redresseuse de jantes RJ-31 coûte 9 990 € HT (vente) hors frais de port. La location est possible dès 214 € HT/mois selon conditions.
La redresseuse de jantes peut-elle être utilisée avec d’autres machines Restorwheel ?
Oui. La redresseuse de jantes RJ-32 s’intègre parfaitement dans un processus complet de rénovation de jantes aluminium. Après le redressage de la jante pour corriger les voiles, plats ou déformations, celle-ci peut être réparée avec le poste de projection métal PPM-600 si elle présente une perte de matière importante, puis usinée sur le tour à jantes numérique TJ-02 afin de restaurer sa finition d’origine.
Après le redressage, certaines jantes nécessitent un usinage qui peut alors être réalisé avec un tour à jantes TJ-02. Pensez à vous équiper !
